顺丰为什么开始做外卖？
经过十几年的发展，顺丰现在已经是中国快递行业的“巨无霸”，网点和配送网络遍布全国。无论是物流体系还是供应链，都是美团无法比拟的。
2.瞄准“团餐”这个被忽视的外卖领域。
与饿了么的主攻方向不同，“团餐”是顺丰的核心目标，这从其“专注企业订餐，提供集体预约订餐，集中配送”的口号中可见一斑。
3.长期布局，不是心血来潮。
事实上，去年10月顺丰就推出了“同城快递”，将物流触角伸向了餐饮行业，而此次涉足B端外卖也抓住了餐饮企业自建外卖渠道的需求。
4.美团是饿了么，发展略显疲态。与商家的摩擦升级，疫情影响经营，给了顺丰绝佳的搅局机会。
5.SF的野心
顺丰目前市值已经超过2000亿。当然，它也不愿意只做快递。外卖行业虽然竞争激烈，但依然有利可图。此外，或许正如顺丰宣称的“三公里内的任何东西我都能送”，快递巨头正在努力扩张版图，以满足其更大的野心。
顺丰进入外卖行业，从收购麦当劳供应链开始试水麦当劳配送，取名顺丰城。前期靠这个来纠正内部错件和同城快递运营。今年疫情后，食品配送和同城配送需求增加，顺丰前期也储备了同城配送能力。加入外卖大战也是顺理成章。
没想到，顺丰悄悄送了一份外卖。
日前，顺丰推出了同城“富食”平台，专注于企业员工市场的送餐服务。无论是企业团餐还是个人用户，都可以在丰盛美食点外卖。目前，已有必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、海云料理、西贝、周黑鸭等近百家知名餐饮企业落户石丰。
至此，顺丰正式光明正大地进入外卖领域。受疫情影响，“堂食”受限，企业团餐迎来大爆发，丰盛美食应运而生。值得一提的是，虽然丰盛美食的派送费较高，但侧重于低抽点。前不久，广东省餐饮服务行业协会指责美团外卖佣金过高，让很多餐饮商家不堪重负，消费充裕的意义不言而喻。
顺丰已经成为中国快递行业的巨头，最新市值超过2000亿。但是，王微显然不甘心只做一个“快递员”。凭借遍布全国的网点和配送网络，顺丰雄心勃勃，旗下顺丰已经开始在一二线城市布局餐饮、超市、药品、生鲜、服务。
外卖只是顺丰的一个小测试。这个快递巨头正在规划一个更大的蓝图——我可以投递三公里内的任何东西。
悄悄进入外卖:这次是顺丰饿了么PK美团。
本以为美团、饿了么稳坐外卖，没想到被顺丰搅了。
“showstopper”是顺丰在同城推出的企业团餐平台。主要服务于企业员工市场，主打企业团餐，为企业提供专属优惠，聚集优质名牌餐厅，严把餐食安全关。可为企业提供集体预约、集中配送、非接触式安全送餐服务，有效解决企业员工用餐问题。
投资界的体验发现，在“石丰”小程序的首页上，有已经开通的“外卖订餐”和即将上线的“大厅订餐”功能。从“外卖”页面来看，石丰的目标是所有类型的用户。其中，企业用户可通过“日历点餐”选择指定日期预订相关餐食；个人用户也可以在满足配送要求的基础上自行下单。
以上海为例，小单配送费在5元左右，蛋糕店没有配送费(单品单价超过200元)。除了外卖配送，部分品牌还支持门店自提。
先抢商家，再抢用户。顺丰甚至玩起了“补贴价格战”的游戏。石丰推出了“瓜分500万”的活动，用户可以通过“邀请企业入驻”、“我要推荐企业”等页面推荐企业。奖励很诱人——推荐人成功入驻企业后将获得1元奖励。推荐企业在6月30日前消费1000元丰盛美食，推荐人还可获得500元奖励。
不仅如此，为了让平台和商家更好地被大众认可，石丰还发起了“成为经销商”活动。用户可以和商家合作成为经销商，推广页面会分享给好友，佣金直接转到微信钱包。
小程序页面信息显示，石丰已获得德克士、必胜客、超意兴、川哥鱼水饺、大成萧艾、大法兰、道小满、豆月饭、樊氏、富士、福客游喧、海云料理、吉野家、老大爷、味千辣面、西贝、真功夫、俏江南等近百家连锁品牌。
快递巨头顺丰为什么要做快递业务？受疫情影响，吃饭成了很多复工员工的烦恼。顺丰同程曾对媒体表示，进入餐饮外卖行业只是为了帮助大家解决吃饭问题。
疫情催生了新的商机:万亿级的团餐市场，顺丰想当老大吗？
一场突如其来的疫情让顺丰嗅到了新的商机。
疫情期间，吃得安全，吃得放心，是企业复工的大事。而传统的线下“食堂”开不了，催生了团餐外卖的新模式。同时，各地政府也积极鼓励推广团餐，为企业正常复工提供支持和保障。例如，北京、上海、广东等地公布了预约型网络订餐企业名单，倡导餐饮企业按照分餐制要求打包供应餐饮。
这让徘徊在生死边缘的餐饮企业看到了希望。一时间，企业团餐成为众多餐饮企业的热门话题。真功夫、家乡鸡、西贝莜面村、海云美食、何复捞面等众多餐饮企业都进入了团餐领域，有的品牌甚至靠团餐支撑了一半以上的订单。
外卖平台也看到了团餐外卖的巨大需求。早在2月中旬，美团、饿了么等地方政府、产业园区等机构分别发起了“工作餐安全直供”和“企业团餐安全外送”行动，携手必胜客等多家头部餐饮品牌，为企业员工复工后提供无接触外送服务。
中国庞大的团餐市场开始浮出水面。据艾媒咨询统计，2019年中国团餐市场规模达到1.5万亿元，占中国整个餐饮市场的33.23%。预计2020年中国团餐市场将增长12.67%。届时，中国团餐市场总额将达到1.69万亿元，餐饮市场占比将提升至35.65%。粗略估算，团餐的规模是网络外卖的6倍左右。
虽然被认为是中国餐饮业的“最后一片蓝海”，但目前的团餐市场仍处于“高度分散、小企业众多”的状态，巨头尚未形成。中国烹饪协会数据显示，全行业99%企业年营业收入不足6543.8亿元，团餐行业前十大企业集团营业收入合计超过550亿元，前十大企业市场集中度约为5%，远低于欧美日韩等国家。
盘子大，没人主导，这可能是顺丰瞄准团餐的一大原因。能做快递的老板甚至可能是团餐外卖的老板。
王卫的野心，顺丰的商业版图
成立20多年的顺丰，已经成为中国快递行业的巨头，不想再做“快递员”了。
自2017年2月上市以来，顺丰已经发生了变化，它不想把自己锁定在现有的业务领域。王卫曾向公司员工强调，靠卖劳力搬货不是顺丰的最终命运。因此，顺丰尝试创新、可持续、高盈利的增值服务势在必行。
从便利店、无人货架、生鲜快速配送、智能物流、金融服务到产业集群，再到跨境电商“哇哇哇”.................................................................................................................................凭借强大的快递网络和渠道能力，顺丰一度野心勃勃。
曾有业内人士认为，凭借其强大的分销网络体系和渠道运营能力，再连接线上线下平台，王微或许能与马云一较高下。但事与愿违，顺丰无法与阿里抗衡，王卫坚持的“不能失败的使命”以失败告终。
2019年4月，顺丰旗下社区生鲜超市品牌顺丰速运宣布关闭全国线下门店。从2012年网购平台被顺丰优选，到2014年线上线下门店被命名为“顺丰优选”，2016年王微对新零售的执念停止，顺丰的便利店梦走到了尽头。
当顺丰在生鲜、零售、电商上反复折腾的时候，中国快递的形势突变，诸侯四起，三通快速增长，在速度上把顺丰甩在后面；京东物流也高调推出个人物流业务，用“电商+仓储”的模式弯道超车。被称为“顺丰等人”的整个快递行业已经悄然逝去。
同行的猛烈追击，让顺丰压力倍增，迅速进军电商物流。“顺丰现在做电商物流是死。如果它不做电商物流，以后可能就是死路一条。”王伟在内部会议上强调了这一点。自己做不了电商，就靠别人做。
顺丰选择与唯品会合作，放下身段加入“价格战”。2019年5月，顺丰推出针对电商客户的新业务——特价，18年2月，联手唯品会在配送环节提价，拿下唯品会全年超5亿订单。
效果显著。疫情之下，今年2月，顺丰的经营数据逆势而上，快递业务量同比增长118.89%。同时，顺丰在6月5438+10月和今年2月的累计市场份额五年来首次超过大云、童渊和申通。CICC预计，在继续捆绑唯品会的同时，顺丰将继续在电商领域开疆拓土。
为了稳住这来之不易的市场份额，顺丰依然不敢怠慢，势必要走上一条差异化的道路。在拥有庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后，顺丰进军团餐外卖似乎是顺理成章的事情。
如今，市值2000亿的顺丰已经不再是单纯的快递公司，界限开始模糊。经过不断的“试错”，我相信王微的野心不仅限于团餐。
这很正常。毕竟现在中国城市人口差不多8.6亿，大部分都选择点外卖，所以市场需求很大，而且这个数字还在激增，顺丰进军外卖行业无可厚非。
百度外卖被抹杀后，美团两大巨头实际上一统天下。你饿了吗？其实第三者肯定会出现。在中国，这两者不太可能出现。至少三个。这就是中国模式。希望SF能给他找条出路。加油！
顺风黑客！悄悄地来，悄悄地走，不带走一片云彩。这些年顺丰跨界的成本太高了。
疫情期间，不会瞬间结束。顺丰看到了商机，瞬间发力开拓外卖市场，思维逻辑清晰，发展前景良好。
顺丰为什么要跨界外卖圈？
财报显示，2019年，顺丰营收1121.93亿元，同比增长23.37%；归属于上市公司股东的净利润57.97亿元，同比增长27.23%；顺丰速运业务快递量达到4831万票，同比增长25.84%。算下来，日均快递量约为654.38+0323万票。
顺丰这几年在快递领域的成绩相当突出。为什么不专注于快递，来外卖领域抢食？
1，快递行业竞争激烈。
在快递行业，三通一达，加上顺丰、百世，六大巨头占据了80%的市场份额，行业集中度比较高，但是这六大巨头之间的直接竞争非常激烈。
顺丰主要占据高端市场，营收居行业第一，但市场份额远不及其他竞争对手，尤其是中通，其市场份额已经连续四年排名第一。
随着价格战的进行，以及其他随时可能进入市场的竞争对手，居安思危是快递企业必须面对的现实。
顺丰也通过收购品骏快递抢占低端市场。既然顺丰可以进入低端市场，同样，其他竞争对手也可能进入高端市场。
疫情期间，顺丰积极抗击疫情，恢复工作，业务基本不受影响。人们没有出门，网购需求更大。
第一季度，顺丰的表现并不意外。顺丰一季度净利润9.07亿元，同比下滑28.16%。
收入增长39.59%，快递业务完成654.38+0.72亿票，同比增长7.714%，但净利润下降近30%。
增收不增利，这可能也是顺丰寻求跨界的重要原因
在资本市场上，顺丰现在的市值是2081亿，与2017年的巅峰3000亿相差甚远。
2.顺丰一直在尝试跨界
顺丰一直有跨界的想法，尤其是电商梦，也付诸了实际行动。
早在十年前的2010年8月，顺丰就推出了第一个电商平台——顺丰E商圈，主要卖食品，也有少量的3C产品，还推出了配套的支付平台——顺丰宝。
我起得很早，但我赶上了晚集。不到一年，我以失败告终。
此后，黑客、顺丰优选、顺丰海淘、曲锋海淘、顺丰电商尝试了10年，最终都不成功。
有人说快递分两种，顺丰和其他。
在电商领域，顺丰堪称“隔行如隔山”。
3、进入相关领域
尝试电商一直不尽如人意，顺丰开始着眼于类似快递的领域。
首先是快递柜。开曼，这几天因为收费事件闹得沸沸扬扬的蜂巢盒子，是顺丰旗下的企业。
明德控股直接或间接控制的股东持股36.54%，明德控股持股65，438+0.25%。明德控股是顺丰控股创始人王卫的子公司，也就是说蜂巢盒子还是顺丰企业。
但从蜂巢盒子的表现来看，并不尽如人意。2019年亏损7.8亿，今年一季度继续亏损2.45亿。
不过快递柜还是有很大的市场空间的。不像电商，是和快递相关的领域，未来很有可能盈利。
继快递柜之后，顺丰现在开始试水外卖市场。
顺丰有自己的平台和快递员，一直以速度快、服务好的高端服务在行业内立足，这是其进入外卖圈的基础和优势。
不久前，广东省餐饮协会联合投诉美团佣金过高，涉嫌垄断。市场普遍认为，这是因为两家公司在外卖市场占据主导地位，缺乏竞争。
现在顺丰来了，首先试水的是企业团餐，竞争不大。
作为消费者，绝对支持顺丰加入外卖平台，至少多了一个选择。
也欢迎商家，又多了一个选择。
结论:移动互联网是一个巨大的浪潮，不可阻挡。互联网对传统企业的改造已经在碰撞与融合中悄然发生，企业与行业的跨界合作将无止境。
恒大造车，中石化卖菜，万科养猪，顺丰送外卖...
企业要想生存，更好的生活，跨界将成为一种新常态。
一是市场需求大。疫情期间，社区配送成为热点，大大小小的团购如雨后春笋。外卖食品更深入人们的生活。简单来说，就以我自己为例吧。比如我说最近去哪里吃饭，我爸妈就会说外卖。家里接触它的人少，更安全。
第二是顺丰的品牌优势。顺丰作为快递行业的领导者，品牌优势明显，进入快递行业既有硬实力也有软实力。
顺丰作为国内数一数二的快递公司，一直以“高速高安全性”著称。甚至送重要物品，甚至同行都推荐“送顺丰”，可见顺丰的好口碑。正因如此，很多人都想象出了顺丰“为外卖行业带来人才”的样子。
顺丰将其外卖产品命名为“石丰”，意为“丰衣足食”，也算是一种“丰富的味道”。
从调查数据来看，目前丰盛食品的重点仍然是团餐，即主要为企业员工提供送餐服务。
团餐被业内认为是餐饮行业最后的蓝海。自2018以来，中国的团餐市场一直以每年3%的速度增长。但无论是美团还是饿了么，之前都很少有专门针对企业团餐的服务，更多的是针对个人和小群体提供服务。尤其是疫情期间，很多老板需要为公司所有员工点安全可口的外卖。
另一方面，从风险控制的角度来看，团餐对食品安全和配送能力的要求更高。毕竟几百份外卖同时送，不够美团小哥一个外卖盒子。
恰好顺丰的小哥哥“运大件”经验丰富，运输能力远超一般美团。那他们不发团餐，谁发？
有意思的是，据石丰负责人介绍，“石丰”原本是顺丰内部的一个订餐平台。直到最近，顺丰CEO一挥手，决定向全国推广丰盛美食。可见，顺丰绝对不会放过团餐这块巨大的蛋糕。
表面上看，“石丰”是顺丰搭建的企业订购平台。更深层次的，是顺丰利用自身在配送、渠道、线上运营等方面的优势，想要抢夺的下一个餐厅流量入口。如果失败了，就当是试水；但一旦在外卖领域成功，顺丰的体量将会增长几个数量级。
成立20多年的顺丰，已经成为中国快递行业的巨头，不想再做“快递员”了。自2017年2月上市以来，顺丰已经发生了变化，它不想把自己锁定在现有的业务领域。
因此，顺丰尝试创新、可持续、高盈利的增值服务势在必行。
2012起网购平台:顺丰优选；到2014，上线网店“黑客”；然后2016，线下超市命名为“顺丰”。可以说，王卫一直不愿意让顺丰仅仅是一家“快递”公司。