房车旅游的费用是多少？会成为大趋势吗？

房车旅行，更准确的说，应该是房车旅行。其成本包括以下几个部分。第一，买房车的费用。目前国内房车虽然价格较前几年大幅下降，但仍是一笔不小的开支。一般B型房车需要20多万，C型房车需要40多万，进口房车至少需要70到80万，有的甚至超过百万。二是用车成本，包括过路费、燃油费、检测费、保险费、车船使用税、维修费等。三是差旅费，包括日常餐食的购买制作、景点门票、停车费、营地使用费等等。如果把差旅费分开算的话，比起住酒店和坐车去酒店吃饭的方式，会更省钱。有房车的旅行者算了一下，住酒店一天100元以下显然不够。但如果把购车和用车的成本加起来，房车出行的成本并不低。

目前房车旅行在国内越来越流行，但不会成为主流的旅行方式。因为，首先房车旅行需要的时间比较长，一般是几个月。有工作有工作的人不会旅行那么久，只有退休老人才能开房车旅行。虽然中国大多数老人即使退休后也要帮孩子做家务，但只有少数老人有钱玩房车。第二，城市建设和生活条件限制了房车在更大范围内的普及。国内所有城市都有限高设置，房车车身偏高，尤其是主力车型C型房车。大部分品牌的身高都在2.8米以上，甚至3米以上，所以在市区行驶受到限制。大部分人住在多层和高层住宅小区，停车位和大型房车都很短缺，所以即使买了房车也没地方停。三是国内房车营地建设滞后，功能不完善，收费高，影响使用。第四，国内房车生产企业规模和产能良莠不齐，房车质量问题较多。第五，国内产业政策和交通法规的限制也影响着房车产业的发展和房车的销售和普及。所以房车虽然被越来越多的人喜欢，但在很长一段时间内不会成为主流消费方式，形成大势所趋。

即使是在房车的发源地，在发达的欧美国家，也很少有在goroadtrip买的车。

如果你喜欢房车自驾游，大多数人会考虑租车而不是买车。

在发达国家，只有A型和C型房车。B型房车是中国的特色。

在路上开房车旅行注定不会成为主流。不会成为大趋势。因为房车的劣势非常明显。(有兴趣可以看我的头条相关文章)。

房车在公路旅行中的花费并不低。房车营地每晚费用基本在150~250元。足够住更好的酒店了。买一辆好点的国产房车要30多万，进口房车要60多万。养一辆房车一年大概要1万左右(保险，保养，旅游税)一辆只能旅游用的国产房车一年大概4万左右(不包括房车底座和燃油)。

因为篇幅小，那些和餐饮相关的功能都只是鸡肋。对它来说，做一些简单的西餐是可以的，但对它来说，做中餐真的很难。旅行期间花很多时间购物和做饭。降低出行效率，常年在家做饭，最后去旅游，不想给自己放个假吗？

房车旅行适合戈壁，沙漠，无人区，人烟稀少，没有配套设施。但是要去这些地方，房车必须有足够的储物空间。只有A型房车有这样的条件。一辆A型房车至少需要654.38+0万元。

除了少部分游客来自媒体人、广告商和房车爱好者。大多数人不适合买房车去自驾游。无论从经济还是旅游体验来说，自驾游都不是一个好的选择。

如果你想在公路旅行中体验房车的生活，最好租一辆。