黄埔到番禺将添一条过江通道！

总投资约47.22亿元，规划全长5.07km，双向6车道，黄埔到番禺将添一条过江通道，快把目光锁定过来！

近日，广州公***资源交易中心发布公告，对沙鱼洲隧道招标代理服务进行公开招标

化龙镇位于番禺东北部与黄埔隔江相望，目前从鱼珠前往化龙镇，搭乘地铁需耗费约1小时，不塞车的情况下自驾也需约40分钟，而这条过江隧道将直接打通两岸公路网，给两地街坊带来极大的便利

相信小伙伴们已经迫不及待想要进一步了解啦，小编这就为你奉上！

据招标公示，该项目工程在珠江下游段，黄埔大桥和环城高速之间规划为城市主干道，全长约5.07公里，其中隧道段长约3.44公里，地面段长约1.63公里，道路宽60米，为双向6车道，设计速度50公里/小时

△示意图

工程线路北起石化路，沿石化路向南下穿珠江后，南岸顺接规划的石化大道，项目在海员路、滨河路上各设置一对进出匝道隧道管理用房设置在番禺区滨江段

据相关部门介绍，在沙鱼洲隧道建成后，将有利于完善广州东部地区干线道路网络，促进广州市东部交通分流，并且今后黄埔街坊经沙鱼洲隧道，进入南大干线即可轻松到达番禺各地，将穗莞佛三个城市紧密串联

南大干线项目位于番禺区北部，呈东西走向，全长超30公里，未来将可贯穿番禺全境。往西可与佛山南海魁奇路连接，接顺佛山市三山新城；往东可通过拟计划建设的沙鱼洲隧道联通我区，接顺广州国际金融城-黄埔临港商务区，通过莲花山过江通道连通东莞，接顺东莞市水乡新城；往南接通过广州新城组团后联通南沙自贸区，将形成“佛山—番禺—东莞—南沙”的快速通道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。