杭和美食

50年代中期，美军率先研制出反潜航空核深弹Betty，采用W-7核弹头，爆炸当量为0.5-65438+10万吨TNT。这些航空母舰是A-1突击者攻击机和S-2追踪者反潜机。但美军很快在1960放弃，生产了225件。

此后，美军研制了马克101露露反潜航空核深弹，采用W11核弹头，爆炸当量为1.10000吨TNT，19765438+。炸弹长2.29米，直径0.46米，重540公斤。其航母包括P-2海王星和P-3猎户座反潜机，а-3天空勇士和а-4天鹰攻击机，甚至还有SH-3海。

面对美国的行动，苏联也不甘示弱。20世纪60年代初，苏联历史上第一架反潜航空兵由总设计师адзахаренков扎哈·伦科夫研制。

5ф48反潜航空核弹的研制成功，是专门用于摧毁敌方潜艇等目标的航空弹药领域当之无愧的技术突破。与众所周知的深水炸弹不同，它具有一些无可争辩的优势，如威力大(可摧毁水下最深处500米的潜艇)、命中精度高(在反潜艇员瞄准下圆误差概率最大为500米)、目标多(不仅可攻击潜艇，还可摧毁水面或地面目标)、起爆方式多样(空中起爆、水下起爆、接触起爆)， 使用简单(可在舰载机以各种高度和速度投弹时作战使用)，安全可靠(完全满足部队对使用、储存和运输的严格要求)。

研制成功后，5ф48反潜航空核弹已成功进行了各种类型的试验。项目代号为“战利品”，主要在黑海舰队克里米亚半岛附近的苏联空军71靶场、黑海舰队浅水(查达角)和深水(梅加诺姆角)海军靶场进行，全苏技术物理研究所、空军第八国立研究所等相关部门协助。

5ф48核弹靶场试验的样本配置不一样，单兵战斗装药配置没有裂变成分。从尺寸和重量参数、弹体外部密封和内部质量分布来看，与普通航空炸弹基本结构相似，口径与航空爆破弹药口径系列一致。主要安装在舰载机机舱内的波束弹架上，在配套的海军航空兵飞机(别-12水陆两栖飞机，伊尔-38反潜机)上。

为了保证炸弹入水造成的过载在规定范围内，反潜航空核弹结构中专门安装了新型降落伞系统，实现炸弹在飞行中的气动制动。当炸弹飞到一定高度，进入下垫面(海洋或陆地)时，降落伞系统根据炸弹内部自动装置发出的指令自动打开，开始使用。当弹头接触到水时，降落伞系统会自动弹开炸弹。

新型反潜航空核弹与舰载机之间有内置的机电连接。飞行员可以根据情况选择和控制炸弹引爆类型(水下、空中或接触引爆)，也可以在舰载机发生事故时实施“非引爆”轰炸，以避免难以想象的灾难性后果。为了全面掌握空中飞行过程中和炸弹入水时外界因素的影响信息，监督内置自动装置的效能，所有5ф48试验样品都装有无线电遥测装置，其中大部分是自动记录仪。上述核弹样品还配备了照明示踪管，并借助地面测量系统，提高了测试对象外弹道的测量质量。

根据试验条件，对5ф48反潜航空核弹的试验样品在飞行、海上、地面三个靶场进行试验。前两项分别在工厂和国试阶段进行，第三类只在国试阶段进行。

飞行试验阶段的基本任务是:确定反潜航空核弹的气动和弹道性能(根据飞行马赫数变化时炸弹侧向阻力系数的依赖程度、特征时间、技术耗散的大小、外弹道测量结果的处理信息)， 确定降落伞系统伞衣结构的透气性(保证炸弹在既定使用条件下以允许速度入水时，降落伞系统激活后攻击过载数据计算的准确性)，确定炸弹在平静条件下入水时的攻击过载， 检查炸弹部件的抗冲击性能(根据过载数据自动记录仪解码的信息和潜水员打捞的弹药样品目测结果)，检查炸弹在空中运动阶段(根据无线电遥测结果)和入水后水下运动阶段(根据既定爆破深度)的内置自动装置功能正确性。

海试的主要任务是:检查弹体的牢固性(根据核弹在极限下潜深度的水动力测试结果)，确定核弹在海水中的下潜速度(根据深水靶场的水动力测试结果)，确定无裂变成分弹药的实际爆破深度(三个水下测深仪获得的气泡参数)。

实验室和自然条件下地面试验的主要任务是:确定降落伞系统在机械和气候因素作用下的稳定性、牢固性和稳定性(根据试验台和实验室的试验结果)，确定炸弹在机械因素作用下的稳定性、牢固性和稳定性(根据汽车装载后运输储箱和飞机货舱挂载后多次起降条件的试验结果)，确定炸弹在气候因素作用下的稳定性和稳定性。

新型反潜航空核弹靶场试验的组织实施遵循严格的程序，空军71靶场、空军第八国立研究所、黑海舰队靶场、空中和海上保障单位、研制人员和相关部门进行了精细而严格的分工协作。

在组织飞行试验时，应进行相关的准备、协调和实施。主要包括:制定工厂和国家测试的实施程序和方法，制定参与海空测试保障的机构之间的灵活合作计划，制定所有靶场测试的飞行员保障计划，明确飞行员在执行每次测试飞行时的任务，确保指挥所与飞机和浮动设备之间的无线电通信，协商测试产生的辐射的无线电伪装实施规定，确定海军靶场浮动设备的部署方式和顺序。模拟靶场情况的水下测量方案、炸弹爆破深度和效果、潜水员搜寻打捞工作的保障和实施、试验期间的外弹道测量和无线电遥测技术及设备部署方案、试验材料技术保障方案，以确定将打捞上来的炸弹试验样品从浮动设备码头运送到空军71靶场的路线，并使用所有必要的设备和材料。

飞行试验的具体顺序如下:准备试验用弹(全苏技术物理研究所专家负责工厂试验，空军71靶场专家负责国家试验)，制定试验飞行计划并将试验地点和条件通知空军第八国家研究所和海军靶场的战斗值班人员， 准备飞机及其机组人员按照既定任务执行每次试验前的物资部分准备工作，由Tu -16A(沃耶沃丁机长)、Tu -22(巴布金机长)向既定目标投弹。 米-4直升机机组人员(米先科机长)在浅水靶场上空确定炸弹入水位置，投放浮标；深水靶场部署了带水下测深仪的浮动设备；测量了反潜弹的水下爆破坐标；测量炸弹在飞行轨迹中的外弹道坐标，并对获得的数据进行精确分析；对炸弹在飞行过程中发射的信号进行无线电遥测，并对获得的数据进行解码；并在试验结束时进行了水下搜索和打捞工作。用车辆将打捞上来的零件运送到空军71靶场，将运送到靶场的弹药拆开目视观察，对过载自动记录仪的相关数据进行解码，由专家系统对测试结果进行分析。

1963年底，5ф48反潜航空核弹国家试验部际委员会综合总结试验结果，认为反潜航空核弹经受住了所有国家试验，建议列装海军航空兵。委员会主席少将·基塞利夫(来自空军71靶场)、副主席沃夫琴科(来自全苏技术物理研究所)及全体成员签名。

在33个中心代表的协助下，空军12局制定了5ф48反潜航空核弹使用手册，规定拟编飞机为Bie -10、Bie -12水陆两栖飞机，弹重1600 kg，弹架重78 kg。为了保证可靠的战斗使用，舱内温度为65438±02摄氏度。空气或接触爆破视具体情况而定。入水后爆破时机(延时)110-120秒，水下爆破深度200-400米，潜艇杀伤半径600-700米。炸弹离机15秒后，载机自动关闭舱门紧急离开。1964年，苏联海军黑海舰队航空兵开始装备5ф48反潜航空核弹。为了携带核深弹，对Bie -12飞机进行了改装，新机型命名为Bie-12 ск。该型核深弹装备了3个远程反潜航空兵团和2个反潜航空兵旅。1970年，苏军开始装备新型反潜核弹рю-2(8ф59)скат。与之前相比，其舰载机除其他反潜机外，还可以是伊尔-38、图-142、卡-25 плю直升机。