重庆一座斜拉桥，没有桥墩和拉索，能承受45吨的货车，很神奇。

给你一辆车，你敢开吗？

这不是挑衅，反正我是真的不敢开！

在重庆武隆的大东河大峡谷中，有一座300多米高的悬空铁索桥横跨峡谷，令人震撼！更让人惊讶的是，这座斜拉桥没有桥墩，也没有拉索。仅用四组绳索提供水平拉力，就能承受40多吨卡车的通行。设计独特，扣人心弦。你以为牛不牛？

大东河全长12km，是乌江支流石梁的源头，东起重庆武隆长坝镇，北至南川区乐村。神奇的洞穴天河大峡谷风景优美，环境幽静。主要景观有龙天沟金谷、一线天龙峡地裂、天生三桥、神秘洞穴地下河、挂在悬岩销壁上的腰站铁索桥、99弯悬崖、盘山石板路等。

大东河峡谷贯穿整个长坝镇。在这条10公里的峡谷河道上，有20多座桥梁。双石拱桥、石梁河拱桥、简村渡槽桥连接着两岸的青山和百姓，不仅方便了人们的出行，也成为了大东河峡谷独特的风景。在这众多的桥梁中，最具特色的是去年竣工的“束腰索桥”和渝湘高速复线施工临时桥。腰站铁锁桥是当地村民在20世纪40年代采矿时修建的唯一通道。今天要介绍的是2021为渝湘高速复线建设而修建的一座临时桥梁。

这座临时桥梁的建设来源于渝湘高速武隆段在建的“双宝大桥”。位于重庆市武隆区长坝镇，先后穿越大东河大峡谷和小河沟双沟。它是世界上最大的在建双跨拱桥。这座斜拉桥是为了解决双宝大桥的建筑材料运输和人员通行，连接9号墩和8号墩，缩短大桥建设工期而修建的。

斜拉桥跨度为245.52米，桥面总宽度为4.3米。两侧由桥面底部的四组粗钢索和几组密钢索支撑，形成水平拉力，最大承重可达40至50吨。长坝铁索便桥如彩虹般横跨峡谷。无论从哪个方向看，都很震撼。中国基建狂热者的名字果然名不虚传。

目前由于铁索桥只是渝湘高速施工的临时桥梁，不允许外界车辆进入。但据施工人员介绍，该桥建成后将留给当地旅游等项目使用。届时，游客不仅可以全方位观看它的视觉震撼，还可以体验它驾驶带来的惊险和刺激。

码字不容易。如有错误，请批评指教。谢谢大家！