地铁5号线首通？
预计将在年底前投入使用。
地铁5号线一期已经运营一个多月了。目前，地铁5号线一标段共设车站12座，日均客流量约7万人，进站人数超过5万人。其中，三八站作为5号线唯一的换乘站，客流量超过2万人。
地铁5号线开通后，客流通过三八站发生变化，为地铁1、2、4号线，尤其是1、2号线，导入了大量客流。据统计，杭州地铁6月平均客流量为1760700。7月份杭州地铁日均客流增加20万左右，约65438。
地铁5号线剩余后段的26个车站的建设进展迅速，其中25个车站已完成主体结构，大部分区间盾构作业接近完成。其次，各车站推进了出入口、风亭等附属构筑物的施工和铺设作业，并进行机电安装，为隧道接入和轨道接入创造条件。
杭州地铁5号线一期、二期预计今年年底前开通。
地铁6号线美院香山站主体结构完成。
6号线正线长约35公里，共24座车站，分为一期和二期。
杭州地铁6号线一期工程(双浦站-丰北站)起于之江新城，止于钱江世纪城。计划2020年底开始运营。
6号线二期(丰北站-狗居站)从一期终点站丰北站出发，第二次向东穿过钱塘江，然后向北，进入各大城市，经三宝在车东站狗居站停靠(换乘9号线)。如期于2020年底与一期同步投入运营。
上个月，美院象山站主体结构封顶，进入车站附属结构施工阶段。双浦车辆段咽喉区第一根辅助道岔开始铺设，标志着车辆段外轨道工程正式开工，为今年9月实现6号线接线目标奠定基础。双浦站、科海路站、夏明街站、直浦路站主体结构已经完成，另一个车站正在加快建设。
此外，杭州至福州城际贯穿杭州地铁6号线。
杭州机场快线杭州西站
最早是今年9月中旬开始的。
作为浙江省重点建设项目，杭州机场轨道快线又称中轴线快线，起于杭州城西，45分钟穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口密集和工业密集区。
线路长度59.167km，设车站15座，其中地下车站11座，高架车站4座。车辆基地和停车场分别配有仓库前车辆基地和靖江停车场。该线路不仅可以连接杭州西站、杭州东站、萧山机场等重要交通枢纽，还可以换乘多条地铁线路，包括杭州地铁5号线、10线、3号线、2号线、1线、4号线、9号线、6号线、11线、7号线等。
今年7月底，省公共资源交易中心网站发布了诸多利好消息，包括杭州机场轨道快速土石方施工SGJC-2标段(杭州西站、杭州西站-中央公园站)、土石方施工SGJC-5标段(西溪湿地站-文三路站、三号风井)等公开招标文件。
值得一提的是，在招标文件中，明确指出杭州机场快线杭州西站开工时间为今年9月15，竣工日期为2021年6月30日。也就是说，机场的速度线最快将于今年9月中旬开工，2022年6月30日前完成试运营。
林航城际铁路
。
12站主体工程已全部完成。
8月5日，杭临江城际铁路陆锋段隧道右线贯通，离通车又近了一步。
林航城际铁路起于临安区九洲街站，止于余杭区鹿亭路站。线路全长35km，设车站12座，平均站间距约3.13km。城际铁路在临安区20.72km，设6座车站，其中地下车站4座，地下车站6座。
目前，林航线12车站主体结构已全部完成，附属结构施工完毕，地下隧道盾构掘进，高架路面工程加快推进。
目前九洲街站、临安广场站、农林大学站、青山湖站、八百里站、青山湖科技城站工作量已过半，已完成复线地下隧道约20条，上泉车辆段调整7辆公交车，目标今年年底开通。
铁路开通后，市民可以在早上离开临安区，在西湖享受一个小时的美景和美食。
杭绍城际铁路6列首列车进入总装。
到年底，主体结构施工将完成。
杭绍城际铁路，全长20.3公里，起于杭州地铁5号线女儿桥站，终至柯桥区杨迪路站，贯穿绍兴地铁1号线。全线共设车站10座，分别为女儿桥站、跑道前站、杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、稷山路站、柯华路站等。
记者从柯桥区轨道交通集团获悉，杭州至绍兴首列城际列车近日在中车南京浦镇公司正式开始制造。目前，6辆首列车已进入总装阶段。列车以红色为主，B2鼓，最高运行速度100km/h，预计2020年底全线试运行。
预计到9月底，女儿桥站、柯华路站、柯桥西站、杨迪路站将陆续完成主体结构土建工程，其他6个地铁站也将在年底前完成主体结构工程。