望眼德系VIP，别有风味的正统

在我们印象里，气场庄重的VIP风格一定是日系车金字塔顶端大佬们的专属，幸运的是在国内有许多适合VIP风格的车子让我们选择。只不过在热爱德系车的超子眼里，VIP并不只适用于日系车。这台国内冷门W212佳作或许可以转变你的看法。

虽说W212时期的奔驰E级在国内有着庞大的保有量，不过去改装她的人却算得上是凤毛麟角。超子与他的E300就是这个冷门群体中的一员。没有一味追求姿态化或是“刻板”的复制E63的外表。下面就来听听他的故事。

2008年，刚刚面世不久的《FORZA?MOTORSPORT》与《NFS：Pro?Street》这两款游戏以及那时依然纯粹的《速度与激情》，让超子通过这种方式接触到了改装的世界。后续拿到驾照考虑买车时，在网上查询车型介绍视频悄然间发现了Hellaflush和VAG秋水聚会的视频，这一机缘巧合令他对改装瞬间产生可无限期待与向往，从而产生极大的兴趣去亲自尝试。

是不是觉得她与印象里的面孔有些出入？奥妙就在于这套美规版E300?AMG运动版的车身包围。前后杠与侧裙的犀利线条令她更具神韵，两侧的小黄灯就是美规身份象征。超子的想法是没必要刻意效仿E63?AMG，恰巧美国市场的E300?AMG运动版更让他青睐，于是便忠于原作，以这种方式“还原”了正统样貌。

人生中的第一台大众车为他带来了充满美好快乐的回忆，德系车的品质悄然在心中树立了牢牢的标杆。在这台车之前他选择了一台W211，继续坚持自己选车的原则。当时也有考虑过上代雷克萨斯ES改装VIP风格，但想到自己对于德系车的热爱以及品质的认可，最终还是把目标落在了奔驰上。

许多人都说W211是最经典的E级，超子也认为这点毋庸置疑，很幸运曾经拥有并改装她的过程，经典之作无需多言。在他眼里，每一代E级的产品理念和特点都相当明确，所以没有最好，只有更好。用奔驰一句话就是：“the?best?or?nothing”，这台W212便是超子对E的情怀延续载体。选择冷门车型的朋友，绝大多数都是考虑到个性化层面，我们通常见到的国外W212案例多数是以欧式运动风格为主。不过特立独行的他则决定尝试让这台德系代表走上东方VIP的道路。

这台车的改装可以分为两个阶段。起初受到趋势与环境的影响，把一些在VAG车型上时兴的手法应用在她身上。而后更改为空气避震时学习了解了一些VIP风格的要素与效果。于是试着做出一些自己追求的效果。把德系车、气动避震、VIP这几点自己热爱的元素相结合，成就了今天的模样。

每一次改装的点滴，超子基本都是亲自参与其中。比如轮毂数据计算与定制，最终效果都能带来满意的惊喜。她承载着他对改装的理解与一步步成长，也饱含他在生活中产生的变化与情感情绪在内，这台车早已成为了一个密不可分的情感载体。目前超子与朋友们组建了一个全国60多位E级改装爱好者的小群体。一起经历、一起分享与发掘E级的潜力，拥有***同爱好的朋友们与其乐融融的氛围令他感到非常开心。在她身上，超子最满意的一点就是通过朋友帮忙找到的这套美规AMG运动版的车身部件，其次是经过深思熟虑后选择的18寸WORK?M1轮圈。可以展现出她的最低姿态，效果非常满意。出于因家用舒适性因素考虑，接下来他会在避震部分进行稍微保守舒适一些的调教尝试。

改装是他的爱好，也早已是生活中不可或缺的一部分。此外可以相提并论的便是烹饪。制作汉堡这类美食同样令超子着迷。对于烹饪也有着自己的理解，曾经还经营过一家属于自己的汉堡小店，有机会的话他还希望可以重拾思路继续做下去。这一下就给小编说饿了…

这台W212，确实为我们带来了与众不同的气场，超子对德系车的爱还会一直延续下去，但对于改装的理解，他可并不拘泥于惯性思维当中。打破一贯的思想，试着将自己的想象里的画面落实。就像超子与他的爱车一样，不试试的话永远不知道呈现的效果会多么出乎意料。