疫情过后泰国旅游会恢复吗？
各地出入境登记大厅也开始排起了长队。数据显示，10月9日至2月8日首月，65438，上海出入境管理部门受理中国公民出入境证件38万余件，创历史新高。
从出境游线路来看，以泰国、马来西亚、新加坡为首的东南亚国家仍是最受中国游客欢迎的境外目的地。泰国机场官员日前表示，自6月8日以来，约有1610000名中国游客来泰国观光，估计到今年8月，这一数字有望突破10000。
然而，阔别三年，当大批中国人再次涌入东南亚时，他们都觉得“新马泰没那么好玩了”，“泰国已经不是三年前的样子了”。
“今年去泰国花了三倍多的钱，以后可能会减少出行次数。”中国游客arel告诉时代财经。
去泰国旅行的费用是三年前的三倍。
由于航班供应增加，目前东南亚机票价格略有下降，但与2020年前相比仍处于高位。然而，这仍然不能阻止中国游客涌向东南亚。
不听话三年，新马泰已经不是印象中的性价比了。“我刚到泰国，花了差不多1000元。泰国这么贵？”来自中国的游客汤米说，他花了2200泰铢的签证费、700泰铢的电话卡费、500泰铢的出租车费、600泰铢的菠萝炒饭费和冬阴功费，共计4000泰铢(1泰铢约合0.196人民币，折合人民币约800元)。汤米自嘲道，“疫情已经过去三年了，我的收入还没赶上泰国的物价上涨！”
汤米告诉时代财经，现在泰国的出租车费涨了很多，摩托车、嘟嘟车、出租车起步价都是200泰铢(约合人民币40元)。汤米问了当地人后，转用打车软件。“第一天从机场降落到酒店花了500泰铢，后来用打车软件返程只花了不到200泰铢。”
但汤米也表示，泰国主流打车软件使用起来并不方便，往往没有司机愿意乘坐估计花费不到100泰铢的车票，接受计程收费的出租车也更少。
作为旅游消费的“大头”，泰国的住宿费用也有较大幅度的上涨。疫情前春节旺季几乎每年都去泰国旅游的阿雷尔告诉时代财经记者，以前住清迈希尔顿酒店一晚上四五百元，今年涨到1500元。“消费各方面确实涨了。”
以arel为例，过去路边鲜榨果汁只要10-20泰铢(约合2-4元人民币)，而今年需要60泰铢(约合12元人民币)，和国内一二线城市差不多。“我以前去的餐厅都或多或少的涨价了，有的已经关门了。我常去的一家小饭馆的老板说，中国人这几年都不来旅游了，我的同事也撑不住了。”
喜欢潜水和海钓的王新也发现，现在泰国的出海价格翻了一番。阿雷尔说，以前他们租船出海，价格约为3万泰铢(约6000人民币)。“今年太贵了，船夫报价654.38+万泰铢(约2万人民币)。最终，我们不得不选择随海钓集团出海。”
"今年去泰国的费用是以前的三倍多。"Arel感叹我以前去泰国旅游，因为地理位置近，性价比高。“现在贵多了。如果泰国没有价格优势，我会减少去泰国的次数，或者搬到其他地方。”
2019年，中国有11万游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大的客源。据泰国国家旅游局近期预测，2023年泰国将接待3000万国际游客，其中包括700万至800万来自中国的游客。
不仅仅是泰国，新加坡、马来西亚、马尔代夫等曾经很受中国游客欢迎的国家，旅游消费都出现了增长。
外国中文导游转行，旅游产品报价此起彼伏。
“现在旅游价格比三年前高，这是不争的事实。”很多旅游行业人士对产品涨价并不感到意外。
同程研究院数据显示，跟团游产品整体均价较疫情前有明显上涨，涨幅约为30%。
北京春秋旅游总经理杨洋向时代财经指出，影响出境游价格的主要原因仍然是航班的供应。虽然国际航线自2月中旬以来已恢复到疫情前的15%左右，但仍没有足够的航班运力为旅游团服务。“比如以前从某地到曼谷一天两个航班，现在一周只有一个航班，那么旅游团的行程可能会从五六天延长到七八天，食宿总成本就会上升。”
此外，杨洋指出，经过三年的疫情，目前中国游客海外接待体系实际上已经消失，需要重建。比如泰国当地很多中文导游转行或回国，中文服务的商场、餐厅等设施也面临关闭或不完全开放，这本身就相应推高了成本。
事实上，今年6月5438+10月65438+2月，泰国旅游局指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布从6月起对外国游客征收入境费。
国内旅游企业在接洽海外供应商和地接社时，也发现了产品报价的上涨。
出境定制游公司“六人游”CEO贾表示，在与东南亚各国供应商的接触中，住宿、交通、导游等成本都有不同程度的上涨。比如泰国增长了5%，新加坡增长了20%。
“疫情期间，全球旅游市场并不稳定，旅游各方面都希望开放后通过涨价来弥补疫情期间的损失。”
除了外部原因，贾认为，由于国内旅游市场尚未完全恢复，短期内海外供应商也会观望，会出现人手短缺的情况。“地接社不敢一下子扩充队伍，怕后面市场不稳定，成本自然高。”
杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成规模效应，一切都在慢慢重建和恢复。所以能选择最优成本的供应商并不多，还没有达到最优的工艺和成本。
值得一提的是，除了旅游市场本身的变化，消费成本的攀升还与当地物价上涨有关。去年以来，由于全球能源价格上涨以及俄罗斯和乌克兰冲突导致的原材料短缺，泰国物价持续上涨。当年6月，通胀率升至14以来最高。
“近年来，全球洪水泛滥，价格高企，因此包括欧美和东南亚在内的市场都会受到影响。”杨洋说。
然而，根据泰国的最新数据，其2023年6月的通胀率是9个月来的最低水平。由于全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来通胀率可能进一步改善。
综合考虑各方面因素，杨洋向时代财经坦言，东南亚旅游市场从重建到真正复苏，至少需要半年，甚至一两年的时间。