全车logo带字母京牌够大胆！
新车延续了家族式的“冯宝美学”风格。前脸与目前在售车型相同。银色镀铬饰条贯穿车头，极具辨识度的C型日间行车灯得以保留。
新车采用了全新的北京LOGO设计，整体看起来更加简洁。DC快充口依然设计在LOGO后面，使用起来更加方便。
新车门把手采用镀铬饰条装饰，主驾驶门还配备了无钥匙进入功能。新轮毂采用五辐双色轮圈，轮胎采用米其林轮胎，尺寸为215/50？R17 .
新车侧面线条流畅，双腰线让整车看起来更加立体。新车长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。
交流慢充接口布置在左后侧，更有利于在狭小的停车位充电。
尾部的小鸭尾造型和“C”形反光板延续老款，与车头设计相呼应。左下角的标志由“BAIC新能源”改为“北汽集团”。
新车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架标配多连杆独立悬架，比目前在售的车型更加大方，最大限度地提供了更加舒适的驾驶体验。
内饰在颜色和材质上进行了升级，中控台的仿碳纤维装饰板取代了仿木纹装饰板，整体氛围更加年轻时尚。
新车配备12.3寸液晶仪表+9寸悬浮式中控面板，语音交互可控制空调、导航、天窗、车窗等。
新车方向盘采用全新的北京LOGO设计，换挡手柄没有变化。旋钮下方的B-、S、B+三个按钮可以调节动能回收水平和驱动模式。
现款在售车型出风口的“北方”元素被替换，新样式的出风口更加简洁大气。
实拍车型增加了电动腰部支撑、四门一键升降、后排出风口等功能。新车座椅提供了棕色配色，更容易在内饰中营造豪华氛围。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为160 kW(218 PS)的电动机，峰值扭矩为300N·m，官方公布其0-100km/h加速时间为7.8s。
新车采用当代Amperex科技有限公司的三元锂电池，电池容量有高配和低配两个版本，对应的NEDC续航里程分别为416km和501km。
一直以来，京EU5车型凭借其在颜值、空间、动力、续航等方面的均衡表现，在紧凑型纯电动市场取得了不错的销量。相比外观设计，新京-EU5的“内功”更加精进，在内饰质感的打造和配置升级上的表现可圈可点。这种模式能不能卖得好，可能离不开合理的定价。(文/汽车之家？张文浩)