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至于对奥迪Q7的印象,我们可以追溯到2005年的原始车型,它是在奥迪“pikes peak”概念车的基础上打造的。当时奥迪Q7搭载的是纯机械式的Torsten差速器,这也是奥迪用了40年的四驱系统。它不仅在设计上赢得了人们的关注,在性能上也成为了同级中少有的王者。
新款Q7的外观设计变化很大,中网尺寸更大,让人想起了当初的奥迪Q7,这样的设计也让它看起来更加霸气。实拍车型有Sline套件,下方的进气口尺寸也很大,蜂窝状设计,运动感很强。
大灯也发生了一些变化,采用了全新的矩阵式大灯总成。段落设计风格成为了它的一大亮点。大灯内部采用了全LED光源,可以在黑暗中为驾驶者带来更广阔的视野。
这款3.0T入门级车型可能配备了空气悬架,悬架与轮胎的间隙较大,显得威武。五幅式轮毂的造型有刀片的感觉,非常锋利。
整个车身侧面的设计基本沿用了上一代车型的设计风格,侧面的线条非常平直,贯穿整个车身侧面,营造出非常硬朗的车身造型。
来到车内,你会明显感受到整个内饰的豪华。首先,新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言,前排三块屏幕的设计非常抢眼。中控台上方贯穿式的空调出风口,以及从下方连接屏向最左侧延伸的装饰板,都让它的整个内饰看起来更加宽敞,大面积的亮黑色为它提供了不错的高级感。
整个内饰最常见的部分可能就是方向盘的设计了。和普通奥迪车型基本没有太大区别。三件套设计握感不错,底部有银色装饰件点缀。
中控台下方有两排与变速杆相连的按钮。最上面是虚拟按键、驾驶模式调节、车身稳定系统等。,而底部的实体按键则是车辆启动按键,一键静音等功能。最喜欢的可能是奥迪独有的按键声音反馈。变速杆的造型和目前奥迪很多高端车型一样,操作起来也不算太难。
全新奥迪Q7为我们带来了无线充电功能。虽然这个功能设计在扶手箱里,影响了一些实用性,但是有了这个功能,我们再也不用担心找充电线的问题了,不过这是个不错的设计。
全新奥迪Q7的第二排空间表现也相当出色,得益于2996mm的轴距尺寸,第二排座椅还支持前后移动,可以为其带来非常灵活的空间表现。第二排的配置也不差。B柱上有独立的空调出风口,中间有独立的空调和独立的电源接口,能给你带来很好的舒适体验。
来到尾部,我们可以看到它的尾灯设计也很独特,类似于大灯的造型。分段式LED灯条点亮后的效果是很棒的,但有点遗憾的是没有使用穿透式灯条。
3.0T车型的尾部采用了55TFSI的车标,奥迪车型特有的“quattro”车标也在其下,可见其独特的身份。目前奥迪Q7搭载的是奥迪家族第七代quattro。作为一款旗舰SUV,采用了纯机械式的Torsten差速器,还拥有扭矩矢量控制系统,为其带来了不错的越野能力加持。是一款值得入手的豪华SUV车型。
目前奥迪Q7已经正式上市,售价从68.98万元到86.68万元不等。相比奔驰和宝马的旗舰SUV车型,这个价格可谓诚意满满,低调的价格也能显示出奥迪占领豪华SUV市场的决心。这款新Q7在外观设计和配置上都超越了上一代车型,相信未来在国内市场也会有不错的表现。让我们拭目以待。
实拍模特图片来自:郑州中盛惠帝
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