满树繁花，志在心头:北汽集团2023年一季度实现“开门红”
公开数据显示，今年一季度，BAIC实现汽车销售465，438+0，000辆，同比增长65，438+065，438+0.2%，整车批发和终端销售均跑赢大盘。
实现营业收入1167亿元，同比增长5.1%，实现利润总额突破；
北京地区实现产值860亿元，同比增长2.6%，实现一季度高质量“开门红”；
嘉士派梳理了2023年第一季度北汽集团各业务板块的表现:
“开门红”第一枪:海外出口创历史新高。
2022年，北汽集团实现海外出口654.38+004万辆，商用车连续654.38+02年保持行业出口第一，自主乘用车正式进军欧洲。5438年6月至2023年2月，北汽集团共出口汽车2.4万辆，同比增长61.34%。其中，独立乘用车板块BAIC国际出口同比上涨132.7%，为BAIC打响了新年第一枪。
“开门”第二枪:极狐开创行业先河。
2023年元年，极狐汽车获得“中国汽车品牌质量排行榜”新能源类第二名；
第一季度，极狐品牌终端销量同比增长665，438+0%。此外，全球首款“智能亲子车”考拉首次亮相，开创了亲子游的新品类。
“开门红”第三枪:独立商业板块巩固行业领先地位
2023年一季度，北汽福田实现终端销量654.38+0.5万辆，同比增长24%，继续保持商用车市场第一；
3月20日，福田发布第1096万辆车交付仪式，再次刷新中国商用车销量新纪录，吹响下一个百万号角，引领中国商用车持续高质量发展。
全新商用车品牌“北汽重卡”发布，首辆车成功下线，进一步巩固了BAIC在中国商用车市场的领先地位。
3月28日，国内首家重卡数字化双胞胎智能工厂建成投产。依托智能算法赋能，资源利用率全面提升，单位成本降低20%，质量提升22%。同时，整个制作过程是透明的、参与式的。
“开门红”第四枪:北京奔驰打破月产量历史纪录。
北京奔驰2023年3月打破月产量历史纪录。今年一季度，在中国汽车市场的“降价潮”中，面对豪华品牌的“销售混战”，奔驰在应对多变的市场需求方面成绩斐然。
“开门红”第五枪:北京现代车型市场份额持续上升。
北京现代2023年将重点进行产品调整和结构升级，伊兰特、ix35、途胜的占比将继续上升。此外，中韩高层还就北京现代的未来发展达成了多项谅解。
“开门红”第六枪:产业链企业加快突破步伐
北汽集团其他产业链企业也在2023年一季度加速突破外部市场，全价值链深度协同，共同捍卫主业。备件板块协调了200多家供应链企业，有力保障了集团一季度“开门红”。服务贸易和物流板块为客户提供专业的跨国供应链整合服务，承载国内造车新势力最大单批出口订单。
从以上六个方面可以看出，对于北汽集团而言，“2023年一季度良好开局”不是结果，而是从2023年第一步开始就注定要到达的目的地。
目的地不是终点，而是下一个起点。
在即将到来的上海车展上，BAIC将携自主品牌和合资品牌* * *参展。多款新车和概念车将首次亮相，相关品牌理念和科技品牌的年轻化也将呈现。
对于BAIC上海车展的前景，我们可以从“创新”和“绿色”这两个关键词切入这场行业盛宴。
极限福克斯:中国先进自动驾驶仪的示范者
近日，极狐交付给百度“萝卜跑”的首批阿波罗月球2023验证车在镇江工厂顺利下线。此前，极狐交付的300辆阿波罗月球自动驾驶汽车在北京密集投入运营，服务区域不断扩大，展示能力显著提升。目前在北京放生的极狐阿波罗月亮主要分布在经开区和顺义区。今年批量合作车辆交付后，阿波罗月球将成为国内最大的萝卜快跑自动驾驶车队。
值得一提的是，福克斯汽车还宣布将携手文心一言，打造高水平的人工智能互动出行体验。
北京:细分市场百花齐放。
作为一个拥有60多年历史的越野品牌，“北京”越野车是“高科技”战略中“特殊”的代表。BJ60凭借“主场打越野”的颠覆性理念和强大的产品力，成为上海车展上最具吸引力的“越野新势力”。
搭载“魔芯”1.5T发动机，带来7秒加速的北京魔方，不仅性能卓越，在造型、智能、智能驾驶方面也有着出色的表现。堪称“最懂Z年轻一代的产品”。
作为“紧凑型SUV的空间标杆”，北京X7拥有2800mm的最长轴距，并搭载多项同级独有的智能科技，不仅为用户带来便捷智能的驾乘体验，更在多维度场景中为用户出行安全保驾护航。
北京奔驰:长轴距GLC SUV的《指环王：王者归来》
2022年2月28日，65438+，全新奔驰长轴距GLC SUV在北京奔驰正式上市。全新长轴距GLC SUV除了首次提供7座版，还针对中国的路况和中国的市场需求进行了优化和调整。同时，智能品质贯穿于全新长轴距GLC SUV的所有生产环节，充分保证了全新长轴距GLC SUV的生产精度和一致性，确保每一款全新长轴距GLC SUV都符合奔驰全球统一的质量标准。
在智能物流方面，借助全在线AmSupply系统，北京奔驰对采购、收货、仓储、零部件消耗等各个环节进行精准控制，为全新长轴距GLC SUV提供更加高效、精准的物流支持，将大幅提升全新长轴距GLC SUV的市场响应速度。
北京现代:“2025至新计划”落地大秀元年。
2022年上半年，北京现代获得中韩双方股东60亿增资，将助力品牌在电气化改造、产品升级、渠道布局优化等方面提供有力支持。2023年是北京现代“2025新规划”的第一年。北京现代将全面顺应全球汽车技术和现代汽车集团的升级趋势，推进燃油汽车的全面混合，加速引入全球最畅销的纯电动汽车品牌。
在上海车展上，我们将能看到北京现代如何与年轻消费者互动，全方位打造“科技、运动、活力”的品牌标签。
开车总结:时间轴上，都是水果。
65438+10月31日，北汽集团与伯特利汽车安全系统有限公司正式签署为期五年的战略合作协议，进一步加强双方在底盘、车身、智能驾驶业务方面的业务合作。
2月1日，北汽集团与博世中国签署战略合作协议。双方将在智能驾驶舱、智能驾驶、智能网联等领域构建全面深入的战略合作。
2月24日，北汽集团与地平线正式签署战略合作协议，进一步加强双方在智能驾驶领域的业务合作。北汽集团将基于地平线journey 2、Journey 3、Journey 5等全系列Journey芯片，实现自主品牌智能产品的研发和应用，首款量产合作车型有望在今年落地。
3月13日，北汽集团与当代安培科技有限公司就业务合作和先进技术赋能签署战略合作协议。根据协议，当代安培科技有限公司将深度融入北汽集团旗下新能源汽车企业的整车研发和生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。
3月，北汽集团与北京工业大学签署战略合作框架协议。双方将基于各自优势，在人才培养、科技创新、产品研发、产业孵化等领域开展全方位合作。，共同构建全方位、深层次、多形式的校企合作体系。
在北汽集团身上，“年初冲刺”的态度，让“开门红”不是销量和数字上的结果，而是出发之初注定要到达的目的地。
2023年一季度，当“艰难起步”以“降价潮”的形式占据市场主流声音时，是什么让北汽集团硕果累累？
拜伦说，“不管头顶是什么样的天空，我都准备承受任何风暴。”
我想，这不是面对行业变革时期的被动选择，而是一种主动掌控时代脉搏的能力。
我注意到，2022年，北汽集团以“为世界创造微笑”为愿景，全面更新了“BAIC向日葵”的企业公民品牌理念。越是紧张的时刻，这笑容越是动人。
此刻，树上开满了花，都是发自内心的。
笑如向日葵的北汽集团，也将带着充分的准备，愉快地赴四月的晚宴。
上海车展见。
文|赵小茶
图|网络
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