奥迪A6和A4哪个车好？
与03款a6相比，04款a6在外观和内饰方面没有任何变化。最大的变化在于引入了运动包和行政包两套组合配置，之前的一些选装配置，如前排电动座椅、6碟cd播放器等成为了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在车辆价格相同的情况下，增加配置无疑会让客户感受到意想不到的惊喜，有更多的配置可供选择永远是一件乐事。
奥迪a6给人的感觉通常是稳重成功的人的坐骑，从相对保守的前脸设计就能看出来。A6运动包，包括运动座椅，带换挡功能的方向盘，215宽胎，显然是为每天坐在西装笔挺、空气流通不大的办公室里的商务人士准备的，让他们也可以在阳光明媚的周末自驾，驰骋在乡间，放飞心情。
据说方向盘上换挡键的设计是从f1赛车移植过来的，a6的设计让车主体验到了驾驶乐趣的感觉。
不同的人有不同的需求。a6' 04的另一个组合是行政包，似乎是为那些不打算撒野，又酷爱舒适的人设计的:后座靠背中间有一个小冰箱，放两瓶红酒和一些冰块绰绰有余。按下按钮会从前座的靠背后面显示出一个小书桌，前座的头枕后面安装了两个液晶显示屏，可以接收电视节目或者观看随身携带的dvd碟片。这些设备在交通堵塞时尤为重要。它们既可用于办公，也可用于娱乐。它们不仅可以劳逸结合，还有助于节省上班族获取视频信息的时间。行政套餐里的小冰箱有点意思。不是那种只从空调吹冷气的冰箱，而是真正的有制冷能力的冰箱。想象一下，在拥有停车加热和座椅加热功能的宽敞空间里享受清凉香槟，让音乐和画面诠释轻松的心情。哇！
不过，我们也要小心提醒后排正在享用的乘客:千万不要把杯中的酒洒在脚下的dvd机上，因为上面没有保护罩。另外，冰箱占据了比较大的行李厢空间，一定程度上影响了有效储物容积。但是能坐奥迪a6出行的成功人士肯定不会带一堆牙刷毛巾之类的包包跟着吧？
从外观上可以看出，新款a6有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出口改成了双嘴式，运动感提高了一点。驾驶室内饰变化不大，依然保持了豪华舒适的风格。不过新a6的前座安装了一对跑车座椅，也就是大家通常所说的半桶椅的样式。由于使用了这种半桶椅，在驾驶a6高速行驶时，驾驶员可以被牢牢地固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。
奥迪销售人员告诉我，新a6的方向盘感觉和过去不一样。开车的时候能感觉到新a6的方向盘轻了很多。中速运行时，精度提高，驾驶乐趣多一点。其实新a6真正的魅力在于变速箱。
动力方面，发动机均配备每缸5气门、双顶置凸轮轴、可变气门正时和可变长度进气歧管，并配备5速手动、tiptronic手动/自动一体式变速箱或multitronic无极/手动一体式变速箱。虽然发动机技术不是专利，但这么小的排量采用5气门其实是技术突破。简单来说，没有精湛的技术和材料科学的进步，即使是传统的设计也未必能实现。奥迪这些年来在技术领域孜孜不倦的进取精神实在难能可贵。尤其是奥迪“原装”的无级/手动一体变速箱，实在难能可贵。据说这项技术不是最近才发明的，但之所以没有投入生产，是因为理论上已经过了，但材料问题解决不了。现在的奥迪a6已经实现了广泛的应用。从这个意义上说，奥迪声称的技术领先地位是一个确凿的科学事实。V型6缸5气门发动机输出的动力驱动重量为65，438+0，545 kg的汽车，multitronic(r)无极/手动一体变速箱也有不错的表现。整个起步加速过程平稳流畅，自动变速箱自动换挡也没有断断续续的感觉。记得当搭载自动变速箱的车刚进入市场时，有人误以为是无级变速。事实上，齿轮仍然存在，但它是自动换档，没有司机的照顾。奥迪把变速箱里的档位改成了金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的一些缺点。奥迪a6 2.4达到200 km/h时，发动机噪音和底盘噪音还是很小的。难怪说到底是豪车。
当你启动发动机时，中央仪表盘的液晶屏首先显示一个中文提示:踩下刹车，挂上主动挡。起初我对奥迪做法的第一印象是奥迪尊重司机，所有进口品牌的国产车上很少有中文留言。后来我才明白它的真实意图。一般自动换挡杆上有一个锁键，按控制键就可以换挡。a6的换挡杆上没有锁钥匙，那么锁钥匙在哪里呢？就在刹车踏板上。也就是说，如果你不踩刹车踏板，你就不能换入行驶档。排挡座的显示板上还有一个带刹车符号+踏板符号的指示灯。刚开始接触a6的人会很迷茫。原来是换挡的指令，一踩刹车踏板就会灭。
如果是在晚上，这个指示灯一定要显眼，能提醒你怎么启动。当然有人会说中央仪表盘上有说明。可以，但是很多人观察的方式不同，习惯也不同。为了适应各种人的习惯，奥迪不惜重复设置，这也体现在其他方面。比如“S”档运动模式的控制方式，可以在所有multitronic设备上实现手动运动模式，但是运动包在方向盘上增加了手动换挡键，左右都有。也就是说，如果你习惯了传统的地面换挡模式，可以使用地面挡。如果想欣赏现代f1战车方向盘的电子换挡方式，可以用拇指加减挡，甚至左右开弓。我唯一觉得不方便的是定速巡航装置，和转向灯开关合二为一，所以操作起来没那么容易。
一般我们对车内的一些电子设备感兴趣。比如仪表板中央有一个显示屏，叫做驾驶员信息系统。它显示各种信息，如收音机、油耗、温度、档位状态和车门状态。这种显示屏近年来在一些新车型上看到过，尤其是一些车配备了中文显示屏，让人感觉亲切。俗称“倒车雷达”的警示装置安装在车前车后，可以根据物体与车的距离发出不同的声音。相信这个装置能给驾驶经验不多的人提供很大的便利。
配置:双氙气大灯；自动大灯清洗；自动调光是a6系列的基本装备。豪华舒适的装备增加了真皮方向盘和座椅；座椅加热；木质装饰条；电动后窗遮阳帘；Bose音响技术领先的装备，记忆前增加了电动座椅和后视镜；自动防眩目车内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随着速度而调整。运动包为前排运动座椅；带换档键的运动型方向盘；215/55/r16y轮胎；7jx166动轮；“运动型”标志。行政包里最重要的是右后座的小桌板；安装在前排座椅头枕后面的两个DVD/电视屏幕；和一个迷你酒吧，包括一个小冰箱和一个放置香槟酒杯的空间。
a6正常行驶时，车内非常安静，这得益于奥迪的选胎。轮胎噪音几乎听不见，能感觉到的声音也只是风吹来的一点点噪音。这个时候，感觉特别舒服。a6的轮胎是米其林，也是国产的。不过我觉得比宝马上安装的固特异轮胎高速噪音低。也许是追求不同吧。a6要求舒适，宝马要求附着力。开a6是去上班，有一个放松的过程是紧张工作前最好的解脱。
虽然a6的豪华是众所周知的，但车还没完。比如它车门内侧的把手位置就有点别扭。总觉得现在这个位置很漂亮，但是用起来不方便。定速巡航装置的设计位置和操作方式也让人觉得有些别扭。
总的来说，我觉得a6系列是有运动包的，但不是为驾驶者设计的车。套用一句谚语，“这是一辆载客汽车。”几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘客。可以说，奥迪a6在公务车中仍然是热门选择。