冷链餐盒和热链热链的区别
首先,生产过程不同
热链可以理解为“外卖”,是指经过烹饪保温,在厨房加工后包装,再通过恒温物流配送到销售地,无需加热即可直接食用的饭菜。
冷链盒饭在厨房统一处理后包装密封。盒饭通过设备冷藏,再通过冷链物流配送到销售地。需要用微波炉加热才能吃。
第二,储存时间和温度要求不同
热链保质期不得超过3小时;冷链盒饭的保质期为72小时,储运温度范围为0摄氏度至10摄氏度。未售出的超过保质期的盒饭要统一收集处理。
第三,生产成本不同
由于生产工艺、产品包装、储存、配送温度要求不同,热链盒饭和冷链盒饭的生产成本自然不同。
第四,面对不同的消费群体
比如台湾省,因为台湾省小,站间距离短,所以大部分时间都不需要在火车上吃饭,除非赶上饭点。不像内地,餐车在车厢里来回穿梭,盒饭一般在车站或站台卖,很容易错过。
相比较而言,中国大陆地方大,火车站距离远,乘客多,所以需要在火车上吃饭的乘客比较多,尤其是京广、京沪等热门、长途线路。
中国大陆的高铁和既有列车正在迎合消费者,包括没有收入的学生、勤劳朴素的农民工、普通工薪阶层和大手大脚的商人。所以它的结构远比台湾省铁路复杂。
不同的消费者对盒饭的品类和价格有不同的选择。比如上海铁路局提供的盒饭,有15元、30元、40元、60元等档次。上海到四川的旅客列车农民工比较多,所以餐车上15元盒饭的比例占45%以上。上海到北京、温州等地的火车商务人士较多,所以15元盒饭的比例只占25%左右。