东京地下铁副都心线的历史

2008年4月16日：副都心线开始试运行。

2008年6月13日：通车前在新宿三丁目站举行开通纪念仪式。 2008年6月14日：副都心线池袋站－涩谷站通车，全线开业，有乐町线新线被合并，并开始与东武东上线、西武池袋线的贯通运营。

2008年6月16日：由于职员对机器操作不熟悉，8辆、10辆编组车辆混行，早高峰期间在节点小竹向原站发生的混乱导致副都心线、有乐町线及贯通线路大面积晚点。晚些时间，东新宿站发生各站停车列车进入急行通过线的事故。混乱被媒体广泛报道。

2010年3月6日：明治神宫前站增加副名称〈原宿〉，休息日的急行列车加停明治神宫前〈原宿〉站。

2010年10月16日：冰川台站－地下铁成增站月台安全门安装完毕。

2011年2月23日：冰川台站－地下铁成增站、小竹向原站B线启用发车提示音乐。

2013年3月16日：地下铁副都心线、有乐町线、西武有乐町线、、东横线、港未来线东武东上线实现相互直通运转。