中川不愧是距离市区最遥远的国际机场，提前3小时出发竟然刚刚好

众所周知，我国是世界上发展民用航空相对较晚的国家，但却是世界上民航领域发展最快的一个，特别是进入2000年之后，全国各地的机场如雨后春笋一般接连开航，就连很多五线小城都已经有了自己的支线机场，比如我前些天去 旅游 的四川巴中，作为全省经济倒数几位的城市，人口仅331万人，竟然也修了一个机场，还有重庆的巫山、湖北的神农架等机场，都是难度极大、人口不多的支线，确实是很厉害！

根据国家民航局的数据得知，国内现在正式通航的城市已经高达76个，而且未来还要大量修建支线机场，到时候全国机场总数将到达惊人的350座左右。毫不夸张地说：“曾经高大上的航空出行，如今已成为了比火车更经济、实惠的百姓生活方式”，毕竟身边没坐过飞机的人，还是算少数了吧？

说到机场呢！就不得不提起今天给大家分享的这个地方，它就是甘肃省会兰州市的中川国际机场，这个机场的出名之处就在于它是“我国距离市区最远”的国际机场，从中川航站楼到兰州市区的路程高达71公里，打车从市区前往机场需要1.5小时，堵车的话就另算了，毕竟去过兰州的朋友都知道这座城市到底有多堵；虽说兰州也修通了机场城际高铁，但全程运行的时间也差不多达到了50分钟，算上进站出站耽搁的时间，以及车次间隔时间，游客确实是要提前3小时就得从城里出发往机场走才保险。

而且，作为年吞吐量1500万人次的国际大机场，中川机场的航站楼确实太小了点，每次从这里转机都感觉是到了大街上，闹哄哄的吵得不行；另外机场的管理也有一点问题，跑黑车的司机、开小旅馆的店主全部可以进到机场与机场车站的交汇大厅来，从城际列车一下来首先迎接你的便是一堆“黑衣人”，各种“市区走不走差一位、酒店价格便宜了、我们酒店有特殊服务”等等，而且是追着你喊，一直摆手说“不用不用”还不离开。说实话，我们这种熟悉了的常旅客还好，对于那些第一次到兰州坐飞机的外地人来讲，很多人都会有点不好的印象吧？

当然，有一说一来讲，兰州中川国际机场的地位还是不低，毕竟整体算下来也是西北地区第三大机场，从面积来说仅次于西安咸阳国际机场和乌鲁木齐地窝堡国际机场，这个机场始建于1968年，在1970年就正式通航了，可以看出当时修建的规模其实很小。经过后期两次扩建，目前的中川机场拥有2个航站楼以及38个停机位，跑道仅有一条为4000米长60米宽，虽然不能起降A380这种500座级别的巨无霸，但目前国内主流的大型宽体客机都能正常起降停靠，在西北五省来说属于第一梯队的存在。

别看中川机场停机位不多，但在2016年就完成了全年吞吐旅客量1000万人次的目标，成为了国内《千万级繁忙机场》中的一员。而且，根据中川机场的官网公示来看，机场的三期扩建申请已经通过，总预算三百多亿元，想必到时候整个机场的水准又要再上一个台阶。

对了，中川机场还有一个优点前面忘了说到，就是“餐饮丰富”，从高铁站出来后一路走到登机口，沿途全是各种 美食 店。而且，虽然地处西北但兰州中川机场的贵宾厅却做得很不错，无论是餐食还是服务都超过了很多省会机场，这一点是我必须给好评的地方，毕竟我可是一个大吃货，哈哈！

作为全国唯一“黄河穿城而过”的大城市，兰州还是有很多好玩的地方，外地游客过来主要的交通就是走中川机场和西兰高铁，但西兰高铁的运行时间其实是比较长的，如果从外地过来这样走一圈耗时也不短人也会比较疲惫，加上目前机票价格也便宜，很多外地旅客的优先选择依旧是坐飞机。所以，在这里给大家讲一下中川机场的情况，让各位先有个准备，哈哈！

感谢阅读，祝大家旅途愉快