李one大空间智能爸爸车试驾测评
由于相关利好政策的发布和新能源汽车市场的逐步扩大，越来越多的电动汽车上路，并受到新晋和年轻人的喜爱。然而，由于里程焦虑，许多消费者总是远离纯电动汽车，不会消费它们。在出现这样的问题后，作为造车新势力中智能电动汽车的代表品牌，李推出了首款“增程式”车型——李one。那么，这款“增程式”电动车有什么不同呢？
不吹不黑。之前，我们得到了一辆类似的电动汽车。可能我们没有买到长续航版本，所以它的续航里程只能达到400公里。在实际驾驶过程中，大多数纯电动汽车的续航里程都有一定程度的缩水。由于技术限制，里程焦虑问题目前还无法彻底解决。所以全车对里程非常非常焦虑。当你到达那个地方的时候你必须收费。
所以今天的Li one，总的来说感觉还不错，这让我们没有太多的里程焦虑。
作为一款增程式电动汽车，2020款Li ONE配备了96kW 1.2L三缸发动机，但其主要功能是为电池充电。真正驱动它的是它前后的两个电机。
Li ONE采用前后双电机布局，前置电机最大功率100kW，最大扭矩240n·m；那么电动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为290牛·米。当它们共同作用时，整个系统的综合功率将为240千瓦，综合扭矩为530牛·米..
因为这个Li one是一个扩展程序系统，也就是为电池提供了一个发电机。当它没电时，它可以通过“使用发动机燃料”为电池充电，因此即使没有外部设备提供电力，增程式汽车也可以通过燃料驱动。因此，只要有电供应，电机的动力就可以发挥出来，车辆就可以正常行驶。
在硬件配置方面，Li ONE配备了12个超声波传感器和Mobileye？EyeQ4视觉识别芯片，5个摄像头和1个毫米波雷达。AEB紧急制动、车道保持、自动泊车、并线辅助、360全景影像等自动驾驶辅助功能。
自动驾驶辅助功能使用起来也非常方便。通过方向盘右侧拨杆的推、拉、上、下操作，即可完成自动驾驶辅助功能的启动、取消、速度设置等一系列操作。
接下来，我们来谈谈这款车的其他性能表现。毕竟，32.8万的价格不仅是为了每个人都购买一个扩展程序系统，而且还有外部感觉和体验。
造型方面，2020款Li ONE的设计整体感觉比较硬朗。前后贯穿式大灯组是最大的设计亮点之一，官方称之为“动态led环形大灯”。点亮后特别漂亮，很有辨识度。
理想？一个？在驾驶舱？4?一个屏幕。Linux系统，仪表盘和汽车控制屏幕运行稳定；中央大屏幕和乘客娱乐屏幕由高通骁龙820A芯片驱动，操作相对开放？安卓？系统。
使用这套车机系统有哪些交互模式？4?类型:屏幕触摸、语音交互、方向盘上的多功能按钮和理想的自创盲手势。对于最后一种盲手势:您可以在中控屏幕/乘客驾驶屏幕的任何区域中“用三个手指滑动”以返回主页面；在车辆控制面板的任意区域“连续向左/向右滑动”可以调节空调的风量。
李ONE在增程器的发动机技术和电控技术方面的表现相对成熟。这款车比较适合家里不能充电的消费者。它只需要每隔几天寻找一个合适的充电桩进行合理充电，这在一定程度上解决了大多数消费者对新能源汽车续航里程的担忧。
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