每周辣评|特斯拉从远处看，丰田章男是焦虑，还是酸溜溜的？

01丰田和特斯拉谁的菜更香？

辣评:

说实话，丰田章男的比喻直接愚弄了我。菜谱和厨师厨房是什么？只是为了造一辆车。有这种玄学吗？

其实一句话就能概括他的意思。虽然特斯拉的市值碾压了我们，但是这家公司会玩虚拟，我们丰田是真实的。

我觉得，这个时候，如果你还停留在用现实判断一个车企未来的阶段，只能说你落伍了。无论谁家的厨房有钱，谁家的厨师牛逼，消费者看的都是菜好吃不好吃。

直到现在，你还没有推出一款爆款纯电动车，说明你的饭不香。在未来，对于消费者来说，智能电动汽车是美味佳肴。如果这道菜不在菜单上，那就失败了。

02“臭嘴”戈恩上场

辣评:

自从被日产伤透了心，戈恩就开启了“唱衰日产”的模式，抓住一切机会吐槽前雇主。似乎在他眼里，日产走到今天，甩了他就是最大的错误。

我受不了日产的表现，但是很失望。上半财年财报发布后，虽然丰田和本田利润同比下滑，但至少人家还是盈利的，日产却巨亏3300亿日元。

目前日产的车“病如山，病如屌丝”，完全恢复并不容易，尤其是在疫情的冲击下。

但戈恩完全是幸灾乐祸，不厚道。一个大企业怎么会在他下台后突然倒闭？只能说明问题是长期积累的，这些问题能和他在任时的政策无关吗？

03“小公司”戴姆勒

辣评:

在这个瘦身的年代，汽车的发明者奔驰也难逃此命运。作为一个全球奢侈品牌，说未来五年规模会缩水，值得玩味。

但我觉得这种说法背后的潜台词是裁员势在必行，因为理论上电动车需要的零部件更少，生产时间更少，大量的传统工作岗位会闲置。

燃油车时代，大家都在拼命扩张。他们认为规模越大，模式越多，就越能赚钱。但是到了智能电动车时代，一切都变了。“小公司”特斯拉就是一个例子。

所以戴姆勒肯定不是唯一一家未来会裁员的车企。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。